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Hirth Anhänger Dreiseitenkipper PKD/PKTD

  • SW10100
Einachs- und Tandem-Dreiseitenkipper Der komplett geschweißte und im Tauchbad... mehr
Produktinformationen "Hirth Anhänger Dreiseitenkipper PKD/PKTD"

Einachs- und Tandem-Dreiseitenkipper

Der komplett geschweißte und im Tauchbad feuerverzinkte Anhängerrahmen ist ein wichtiger Bestandteil unserer robusten Konstruktion.
Hochwertige Komponenten und langjährige Erfahrung garantieren die Langlebigkeit unserer Anhänger. Auch für härteste Einsätze geeignet.
Die in 3 Richtungen kippbare Ladefläche wird Sie im Alltag begeistern. Das mühsame Abschaufeln von Sand, Kies & Co. war gestern.
Die Bodengruppe ist mehrfach abgestrebt (für Baggertransport geeignet), die Bordwände sind ringsum abklapp- und abnehmbar, die hintere Bordwand ist auf Wunsch pendelbar.
Dieser Dreiseitenkipper ist hoch anpassbar und kann somit perfekt auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt werden. Egal ob als Single oder Tandem Version.

Ein Multitalent, das seinesgleichen sucht.

Aufbau:

  • Alubordwände eloxiert, in verschiedenen Höhen lieferbar
  • Bordwände allseitig abklapp- und abnehmbar mit massiven Markenbeschlägen 
  • robuste steckbare Eckrungen 4 mm stark
  • stabile Scharnierkonstruktion
  • hintere Bordwand optional pendelbar
  • große Boden Auswahl
  • Phenolharz beschichteter Siebdruckboden; rutschhemmend 
  • optional Siebdruckboden mit verzinktem Stahlblech belegt, allseitig abgekantet und abgedichtet oder  
  • feuerverzinkter Stahlboden 3mm stark
  • verstärktes Automatikstützrad
  • Rampenstaufach unter der Ladefläche, abschließbar

Rahmen:

  • Hochwertiger Stahlrahmen mit hohen Lastreserven als komplette Schweißkonstruktion mit anschließender Tauchbadfeuerverzinkung (optimaler Rostschutz)
  • verdrehsteife Konstruktion mit geschlossenen Quer- bzw. Längsrohren für höchste Standsicherheit
  • Längsträger und Kippbrücke aus hochfestem Stahl-Rahmen in kompletter Schweißkonstruktion  - optimaler Rostschutz durch Tauchbadfeuerverzinkung
  • Rahmen aus U-Profilen
  • geschlossene Querträger für hohe Verdrehsteifigkeit

Fahrwerk:

  • Deutsche Markenachsen mit überdimensionierter Radbremse
  • voll verzinkter Achskörper und massive Achsschwingen
  • Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik

Ladungssicherung:

  • Stabile Zurrmulden im Rahmenprofil eben versenkt, wahlweise Viellochprofil
  • Außenrahmenprofil
  • versenkte Schwerlastzurrbügel

Kippvorrichtung:

  • Hydraulische Kippeinrichtung mit doppelwirkender Handpumpe; robust und leistungsstark
  • Kippzylinder mit hohen Lastreserven - verchromt bzw. nitriert
  • optional Elektroaggregat ohne Handpumpe bzw. Elektroaggregat mit zusätzlicher Nothandpumpe
  • Haltestifte gegen Vertauschen gesichert

Ladungssicherung:

  • Siebdruckboden: stabile Zurrmulden im Rahmenprofil eben versenkt, wahlweise Viellochprofil oder Außenrahmenprofil mit versenkten Schwerlastzurrbügeln
  • Stahlboden: versenkte Schwerlastzurrbügel oder optional robuste Schwenknocken, die eben in der Kipperbrücke verschwinden (wenn nicht gebraucht)

Beleuchtung:

  • Beleuchtung geschützt in stabilem Profilquerrahmen eingebaut nach StVZO 
  • 12-Volt mit 13-Pol Stecker

Technische Daten:

  • zul. Gesamtgewicht: 1.500 kg - 3.500 kg
  • Pritschengröße: in vielen Größen und Ausführungen lieferbar (siehe Prospekt)
Technische Details
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